Triumph y BE1 Racing anuncian la alineación de su equipo para el año 2010

Jueves, 21 de Enero de 2010

Triumph Motorcycles y BE1 Racing tendrán la participación de cuatro corredores en el Campeonato Mundial Supersport 2010, incluido el francés dos veces campeón del mundo Sebastien Charpentier, quien regresa a la serie tras una ausencia de dos años.

El joven equipo ParkinGO de Triumph Factory estará compuesto por el piloto británico Chaz Davies y el estadounidense Jason DiSalvo, mientras que Charpentier estará acompañado por el español David Salom en la escudería Parkingo Triumph BE1 Racing. Los cuatro corredores pilotearán versiones idénticas de su modelo ganador de tres cilindros, la máquina Daytona 675, en una versión especialmente preparada para el BE1 Racing.

Davies, 22 años, un ex ganador de la famosa carrera de Daytona 200, se unió a la lista de convocados para las tres últimas carreras de 2009, marcando un cuarto puesto final por primera vez en Imola. A pesar de su relativa juventud, el galés tiene un currículum impresionante que incluye cinco años en el paddock de MotoGP y tres en la serie América AMA altamente competitiva.

Hablando de la nueva temporada, Davies dijo: "Me encanta trabajar con este equipo y estoy realmente motivado para la próxima temporada. No hemos ganado carreras todavía, pero eso no significa que no podemos hacerlo esta temporada. Ya hemos tenido una prueba rigurosa en Valencia y tienen dos pruebas más grandes previstas en Portugal y Australia antes de la primera carrera. Conozco a Jason desde que estuve corriendo en EU y estoy seguro de que juntos haremos un buen equipo. "

DiSalvo, de 25 años de edad, se une al equipo oficial de Triumph tras haber pasado los últimos ocho años en los campeonatos nacionales de América. Con 10 victorias y 50 finales en el podio a su nombre, el neoyorquino ha sido una de las luminarias en el escenario americano en los últimos años. A pesar de hacer su debut en el Campeonato Mundial de Supersport, DiSalvo está familiarizado con la vida en Europa, después de haber pasado la primera parte de su carrera profesional en el campeonato británico de 125cc.

"Me honra ser considerado por el equipo ParkinGO de Triumph Factory y correr por ellos en el Supersport", declaró DiSalvo. "He seguido la serie en los últimos años y he estado al tanto de Triumph desde hace algún tiempo y parece ser una máquina impresionante. Será un buen reto, yo nunca antes la he piloteado y será interesante ver cómo es. La gente siempre me preguntaba por qué no había corrido en Europa antes, pero yo no quería a menos que fuera en un equipo de nivel superior. Ahora estoy en uno y estoy muy entusiasmado en ir".

Con dos títulos mundiales ganados y 13 carreras ganadas en su haber, Charpentier es el piloto más exitoso en la historia del Campeonato Mundial Supersport. El francés fue el absoluto dominante en su camino en los campeonatos de 2005 y 2006, pero en el 2007 se alejó del campeonato después de una lesión. El francés, de 36 años de edad, ha mantenido su competitividad al participar en el Campeonato Mundial Enduro las dos últimas temporadas y está muy motivado para volver al entorno blanco del Campeonato Mundial Supersport con Triumph.

Al comentar su decisión de unirse a Triumph, Charpentier, dijo: "Siempre he tenido el deseo de correr y esta temporada estoy deseando pilotar la Triumph Daytona 675 en un gran equipo de gente profesional. Después de dos años de entrenar jóvenes pilotos y compitir en mundiales de resistencia me siento preparado, tanto física como mentalmente, para lograr el campeonato de nuevo. Siempre me he sentido atraído por la Daytona 675 y quiero agradecer a todos en Triumph y BE1 Racing, que nos hayamos propuesto trabajar juntos. Ya estoy deseando nuestra prueba en Portimao este fin de semana y la temporada por delante".

El español David Salom completa el cuarteto de pilotos de Triumph. Con 25 años de edad y proveniente de Mallorca, se une a la serie después de una temporada como un corsario en la clase Superbike, pero tiene dos temporadas de experiencia en el mundo de supersport en su haber. Salom busca recuperar la forma que lo vio correr tan alto como octavo en el campeonato de su temporada debut en 2007. Él dijo: "Estoy muy contento de poder competir con un equipo oficial por primera vez en mi carrera. Los primeros contactos con el equipo han sido muy positivos. Los técnicos son muy buenos y la moto será competitiva".

No habrá lugar en la alineación para Garry McCoy. El australiano había previsto tomar su lugar junto a Davies, pero ha dejado el equipo por mutuo consentimiento.

Al comentar sobre la alineación de sus pilotos para la temporada 2010, el propietario del equipo BE1 Racing, Giuliano Rovelli, dijo: "Siento mucho que Garry McCoy y mi equipo no llegaran a un acuerdo, y le doy las gracias por su determinación y experiencia, y por los buenos resultados obtenidos en 2009. Le deseo a Garry lo mejor para su carrera en el futuro. En cualquier caso, estoy plenamente satisfecho con este nuevo equipo en el Campeonato Mundial Supersport. Tenemos tres jóvenes pilotos con talento y un campeón del mundo altamente calificado, todos ellos muy motivados en hacer lo mejor posible."

Los cuatro competidores de Triumph en el Supersport harán su primera aparición de 2010 en la prueba de este fin de semana en el circuito de Portimao en Portugal.