TRIUMPH RACING NEWS
WSS round 10 - Ancora nella Top Ten
martedì 28 luglio 2009

Brno poco felice per il team ParkinGo Triumph BE1 Racing, che non riesce nell’intento di confermarsi in gara dopo le buone sessioni di prove che avevano permesso a Nannelli e McCoy di scattare rispettivamente dalla quinta e dalla sesta piazza. I due piloti sono stati vittima del medesimo problema: hanno accusato un netto calo di trazione rispetto alla giornata di ieri che ha impedito di replicare il passo gara fatto segnare durante le simulazioni.
Ora il team, con la pausa estiva a disposizione, effettuerà un attenta analisi del database di tutti i round sino ad ora corsi, per capire quali siano le ragioni di questo problema che già in precedenza ha condizionato Nannelli e McCoy.
In questa situazione il pilota australiano ha lottato facendo ricorso a tutta la sua esperienza, terminando sotto la bandiera a scacchi in ottava piazza.
E' stato costretto al ritiro da un problema alla leva del cambio Gianluca Nannelli.
Ora il team, con la pausa estiva a disposizione, effettuerà un attenta analisi del database di tutti i round sino ad ora corsi, per capire quali siano le ragioni di questo problema che già in precedenza ha condizionato Nannelli e McCoy.
In questa situazione il pilota australiano ha lottato facendo ricorso a tutta la sua esperienza, terminando sotto la bandiera a scacchi in ottava piazza.
E' stato costretto al ritiro da un problema alla leva del cambio Gianluca Nannelli.
GARRY McCOY - 8° classificato: "Ho cercato di portare a casa il massimo possibile, ed alla fine è arrivato un ottavo posto che mi consente di occupare la medesima posizione in classifica mondiale. Non sono comunque soddisfatto, ho sofferto dello stesso problema del mio compagno, senza il quale avrei comunque potuto battagliare per i primi 5 posti. Nel finale le gomme erano proprio finite, così non sono riuscito ad oppormi al ritorno di Morais e Roccoli, che mi hanno sopravanzato all’ultimo giro".
GIANLUCA NANNELLI - ritirato: "Sin dalla partenza ho sentito che il mezzo non rispondeva come ieri, quando era pressoché perfetta. Come toccavo il gas tendeva a partirmi, impedendomi di guidare con efficacia. Nel tentativo di recuperare sono finito di traverso, la moto mi ha lanciato e sono rimasto attaccato solo ai manubri. Nel ricadere in sella ho colpito la leva del cambio che si è danneggiata, in modo da non consentirmi più di inserire le marce. A quel punto sono rientrato ai box".
Classifica gara:
1 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 37'14.367 (156,695 kph)
2 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 0.148
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 0.289
4 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 0.400
5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 6.823
6 132 Morais S. (RSA) Yamaha YZF R6 14.896
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 15.092
8 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 15.634
9 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 18.592
10 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 29.679
11 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 29.803
12 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 30.215
13 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 30.517
14 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 40.163
15 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 46.026
RET 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675
Classifica campionato:
1 C. Crutchlow GBR 185
2 E. Laverty IRL 168
3 K. Sofuoglu TUR 128
4 J. Lascorz ESP 122
2 E. Laverty IRL 168
3 K. Sofuoglu TUR 128
4 J. Lascorz ESP 122
5 A. West AUS 95
6 F. Foret FRA 88
7 A. Pitt AUS 85
8 G. McCoy AUS 63
7 A. Pitt AUS 85
8 G. McCoy AUS 63
9 M. Aitchison AUS 61
10 K. Fujiwara JPN 52
10 K. Fujiwara JPN 52
11 M. Roccoli ITA 49
12 M. Pirro ITA 49
13 B. Veneman NED 45
14 M. Lagrive FRA 38
15 G. Nannelli ITA 31
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