Il team ParkinGo Triumph BE1 Racing lascia Assen con un dodicesimo e un quindicesimo posto ottenuti rispettivamente da Gianluca Nannelli e Garry McCoy. Risultati frutto di due gare dallo svolgersi diametralmente opposto, accomunate però dalla presenza di un episodio che ha impedito di lottare per un risultato importante. Garry McCoy era costretto a scontare la penalità dovuta alla partenza anticipata dopo essere scattato dalla sesta piazza, conquistata al termine di due turni di prova nei quali è stato costantemente protagonista. Rientrato in pista in ventesima posizione, riusciva nel finale a cogliere un punto. Gianluca Nannelli era invece chiamato ad una gara in recupero, penalizzato com' era dalla diciannovesima posizione di partenza, maturata a causa della caduta della quale è stato vittima nelle prove. Il pilota italiano disputava la quasi totalità dei ventun giri previsti sullo stesso passo dei piloti finiti a cavallo della top 5, pagando però il gap accumulato nelle prime tornate.

 

GARRY McCOY - 15° classificato : ”Sapevo di aver lasciato troppo presto la frizione, ma pensavo di aver fermato la moto in tempo e non aver oltrepassato la linea di partenza in anticipo. Peccato, perché avevamo trovato un' ottima messa a punto ed avremmo potuto arrivare molto avanti. Ora ci aspetta Monza, una pista particolare, dove è necessario disporre di grandi velocità. Proseguiremo il lavoro intrapreso nelle ultime due settimane, per cercare di migliorare ulteriormente e raccogliere finalmente quanto dimostriamo poter essere nelle nostre possibilità”.

 

GIANLUCA NANNELLI - 12° classificato : "Sono amareggiato, perché so che avrei potuto regalare alla squadra un bel risultato. Purtroppo nei primi giri con il pieno di benzina non riuscivo ad affondare le staccate per recuperare in fretta posizioni. Poi  con il passare dei giri la moto è migliorata, ed ho cominciato a risalire, sono riuscito solamente ad arrivare alle spalle di Vostarek che avrei voluto attaccare nel finale, purtroppo ho usurato molto l’anteriore ed ho dovuto accontentarmi del dodicesimo posto”.

 

 

1 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 35'45.160 (160,528 kph)
2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 0.107
3 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 0.178
4 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1.777
5 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1.901
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 5.492
7 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 12.551
8 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 12.841
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 13.567
10 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 19.657
11 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 24.316
12 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 25.803
13 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 26.255
14 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 26.439
15 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 44.902

 

 

1 C. Crutchlow GBR 74
2 E. Laverty IRL 68
3 K. Sofuoglu TUR 65
4 A. West AUS 52
5 A. Pitt AUS 43
6 M. Aitchison AUS 34
7 F.  Foret FRA 28
8 J.  Lascorz ESP 27
9 M. Lagrive FRA 25
10 B. Veneman NED 25
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