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Triumph

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Tiger - RIEN NI PERSONNE NE LUI RESISTE

Moteur

Type
3 cylindres en ligne, 12 soupapes doubles arbres à cames en tête, à refroidissement liquide
Cylindrée
1050 cm3
Alésage/Course
79 mm x 71.4 mm
Taux De Compresson
12,0 à 1
Alimentation
Injection électronique multipoint séquentielle

Transmission

Finale
Par chaîne à joints toriques type en X
Embrayage
Multi-disques à bain d’huile
Boites De Vitesses
6 rapports

Partie Cycle

Cadre
Tubulaire en alliage aluminium
Bras Oscillant
Double en alliage d’aluminium
Roues Avant
En alliage léger à multiples bâtons 17 x 3,5
Roues Arrière
En alliage léger à multiples bâtons 17 x 5,5
Pneus Avant
120/70 ZR 17
Pneus Arrière
180/55 ZR 17
Suspension Avant
Showa - Fourche inversé de 43 mm, réglable en compression, détente et précontrainte. Course de 150 mm
Suspension Arrière
Showa - Combiné unique avec réglage en détente et précontrainte.Course de 150 mm
Freins Avant
Double disques flottants de 320 mm avec étriers Nissin quatre pistons. Version avec freins ABS disponible
Freins Arrière
Simple disque de 255 mm avec étrier doubles pistons Nissin. Version avec freins ABS disponible

Dimensions

Longueur
2110 mm
Largeur Aux Guidons
840 mm
Hauteur
1320 mm
Hauteur De Selle
835 mm
Empattement
1510 mm
Chasse
23,2° / 87,7 mm
Poids à Sec
198 kg (Modèle ABS : 201 kg)
Capacité du réservoir
20 litres

Performances

En alliage d’aluminium
106 CV à 9.400 tr/mn (115 CV en version libre)
Couple Maximum
100 Nm à 6250 tr/mn

Couleurs

 

Jet Black, Caspian Blue, Blazing Orange, Fusion White

Prix de Vente Conseille

 
10 900 € TTC - version ABS : 11 600 € TTC