AVANT 1900

L’origine de ce qui allait devenir l’un des plus prestigieux noms de marque de motos vient du dix-neuvième siècle lorsque l’homme d’affaires Allemand Siegfried Bettmann est parti de Nuremberg pour venir s’installer en Angleterre. Impliqué au départ dans la vente de machines à coudre, Bettmann a été impressionné par l’engouement pour les bicyclettes qui balayait l’Angleterre victorienne et a décidé de créer sa propre entreprise.

Au départ, Bettmann prenait les vélos chez William Andrews basé à Birmingham, et les vendait sous le nom de Triumph  (il a choisi le nom de Triumph qui serait compris dans toutes les langues européennes.)  En 1887, deux ans après avoir lancé son entreprise, Bettmann a été rejoint par l’ingénieur Mauritz Schulte, venu également de Nuremberg.  Ensemble ils ont décidé de leur action future en construisant leurs propres engins et Schulte a trouvé par la suite des locaux adaptés à Coventry, où la production a démarré en 1889. Comme la fin du siècle approchait et que les moteurs à combustion interne commençaient à avoir un impact, la production de motocyclette s’annonçait comme la prochaine étape pour l’entreprise Triumph Cycle. 

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